Баффетт.РУ

В июле 2024 года российский автомобильный рынок продемонстрировал интересную динамику. Согласно данным исследования сервиса «Авто.ру Оценка», средняя стоимость нового автомобиля составила 3,57 млн рублей, что на 1% ниже показателя предыдущего месяца и на 6% меньше, чем годом ранее.

Наиболее заметное снижение цен зафиксировано в сегменте кроссоверов. Так, стоимость Hongqi E-HS9 уменьшилась на 8% до 9,2 млн рублей, а Volkswagen ID.6 подешевел на 6,4% до 5,3 млн рублей.

Первое полугодие 2024 года ознаменовалось продажей около 700 тысяч новых легковых автомобилей в России. Примечательно, что большую часть этого объема – 400 тысяч единиц – составили китайские бренды. Отечественный производитель «АвтоВАЗ» реализовал 200 тысяч автомобилей.

Общий парк китайских легковых автомобилей в России достиг внушительной цифры в 1,86 млн единиц, увеличившись на 28,3% с начала года. Таким образом, доля китайских брендов на российском рынке выросла до 4%. Аналитики прогнозируют, что при сохранении текущей тенденции китайские автомобили в ближайшие годы могут войти в топ-5 российского рынка, обогнав французские (6%) и американские (7%) марки.

Лидерами среди китайских брендов в России стали Chery (444,7 тыс. ед.), Geely (341,1 тыс. ед.) и Haval (296 тыс. ед.). В пятерку лидеров также вошли Lifan и Great Wall. По оценкам эксперта Владимира Беспалова из «Эйлер Аналитические технологии», на данный момент более 50% продаж новых автомобилей в России приходится на китайские марки.

Эти данные свидетельствуют о значительных изменениях на российском автомобильном рынке, где китайские производители укрепляют свои позиции, а общая стоимость новых автомобилей демонстрирует тенденцию к снижению.