Categories: В России

Россия и Вьетнам обсудили запуск прямого железнодорожного сообщения

Россия и Вьетнам рассматривают возможность налаживания прямого железнодорожного сообщения через территорию Китая и Монголии. Эту тему обсуждали на недавней встрече вице-премьер РФ Алексей Оверчук и премьер-министр Вьетнама Фам Минь Тинь, сообщает «Вечерняя Москва».

Детали проекта не разглашались, однако предположительно маршрут свяжет Москву и Ханой. В настоящее время этот путь можно преодолеть только с пересадками в Китае или воздушным транспортом. Стоимость авиаперелета между двумя столицами колеблется в диапазоне от 27 000 до 81 000 рублей.

Запуск прямого железнодорожного сообщения может стать альтернативным способом путешествия между двумя странами и способствовать развитию туристических потоков. Маршрут будет проходить транзитом через территории Китая и Монголии, что потребует международной координации и согласования технических параметров.

Вьетнам представляет значительный интерес для российских туристов благодаря разнообразию достопримечательностей. В Хошимине путешественники могут посетить тоннели Кучи, которыми пользовались солдаты во время войны. Стоимость однодневного тура составляет около 3000 рублей. В Ханое рекомендуется посещение мавзолея Хо Ши Мина — основателя современного вьетнамского государства.

Для любителей гастрономического туризма представляют интерес рынки Чо Дам в Нячанге и Бен Тхань в Хошимине, где продаются экзотические продукты. Особой популярностью пользуется традиционный вьетнамский соус на основе чили и анчоусов.

Лучшие пляжные зоны расположены на острове Фукуок, где практически не бывает дождей и всегда сохраняется теплая температура воды. Неподалеку от пляжей находится крупнейший парк развлечений в стране. Еще одним популярным пляжным направлением является Нячанг-Бич в городе Нячанг.

Создание железнодорожного коридора между Россией и Вьетнамом может иметь не только туристическое, но и торгово-экономическое значение, обеспечивая дополнительный канал товарообмена между двумя странами. Однако реализация такого масштабного проекта потребует значительных инвестиций в инфраструктуру и решения логистических вопросов, связанных с различиями в железнодорожных стандартах участвующих стран.

Источник: Вечерняя Москва

admin

Recent Posts

Авиакомпании по всему миру уходят с рынка из-за дорогого керосина

Сразу несколько авиаперевозчиков в разных странах остановили полёты, начали реструктуризацию или ушли с рынка. Причина…

2 дня ago

Госдолг Франции в 2027 году достигнет 121,7 процента ВВП

Государственный долг Франции к 2027 году может составить 121,7 процента от национального ВВП. Такой прогноз…

2 дня ago

Годовая инфляция в Молдавии превысила целевой порог

Ужесточение денежно-кредитной политики не поможет Молдавии справиться с ускоряющейся инфляцией. Такое мнение высказал журналистам бывший…

2 дня ago

В Госдуме спрогнозировали до 3% пользователей цифрового рубля к началу 2027 года

К началу следующего года цифровым рублём будут пользоваться до трёх процентов владельцев банковских счетов в…

3 дня ago

Европе предсказали дефицит картофеля после летней жары

Европа столкнётся с нехваткой картофеля, а цены на него вырастут. Такой прогноз даёт некоммерческая организация…

4 дня ago

Канцлер Германии заявил о выходе страны из экономического кризиса

Германия выбирается из экономического кризиса. Об этом заявил федеральный канцлер Фридрих Мерц, выступая на предвыборном…

4 дня ago