Автономный транспорт и электромобили — два тренда, которые меняют привычную индустрию, поставляющую тысячи транспортных средств потребителям. Главной угрозой представителям традиционного автопрома называется Tesla, сочетающая обе тенденции.
В последнее время компания Илона Маска показывала не только инженерные, но и финансовые успехи. Менее, чем за 2 года акции Tesla выросли в 20 раз — с $ 40 до $ 880. Те, кто не успел «на подножку», похоже, получили второй шанс — с максимума 2021 года котировки снизились на треть.
Стоит ли входить на рынок сейчас, рассмотрит финансовый консультант и долгосрочный инвестор Рекха Ханделвал (Rekha Khandelwal).
Одна из основных проблем для Tesla заключается в относительно слабых результатах. Отчет за 1-й квартал не впечатлил инвесторов, поскольку он указал на постепенное снижение выручки. В самой компании это объясняют снижением средней стоимости своих авто. Однако, такое объяснение выглядит сомнительным — в действительности Tesla столкнулась с растущей конкуренцией в Китае, который является основным для нее рынком.
Другая проблема заключается в том, что производство авто — это не основной источник дохода компании. Большую прибыль Илону принесли перепродажа углеродных квот и инвестиции в криптовалюту. Впрочем, последнее сейчас под вопросом из-за нестабильности курса биткоина.
На этом трудности не заканчиваются. Открытие завода в Берлине было отложено из-за проблем с регуляторами, а репутация предприятия сильно пострадала после смертельного ДТП с участием автономного транспорта Tesla.
Дальнейшие перспективы Tesla выглядят лучше, чем ее настоящее. Компания собрала огромный массив данных, позволяющих вывести качество автопилота на новый уовень и на годы опередить конкурентов. Компания далека от презентации полноценного пилотируемого транспорта, однако, уже сейчас предлагает автопилот в качестве отдельной опции.
Представители традиционного автопрома готовы к объединению с технологическими стартапами ради выхода на перспективный рынок. Однако, позиции Tesla, располагающей производством полного цикла, выглядят более крепкими.
Правительство Китайской Народной Республики разрабатывает масштабную программу финансового стимулирования рождаемости, которая будет действовать на всей…
Финансовая структура интернет-ритейлера Ozon впервые расширила свою деятельность за пределы цифрового пространства, открыв экспериментальные офлайн-точки…
Бразилия стала последней из стран-основателей международного объединения БРИКС, которая присоединилась к системе торговых расчетов в…
Доля безналичных расчетов в общем объеме финансовых операций в Российской Федерации достигла 86,7 процента, а…
Российские туристы продолжают отдавать предпочтение европейским направлениям при планировании летнего отдыха, на которые приходится 81,2…
Африканские направления стали новым трендом среди российских путешественников после того, как в авиационной отрасли были…
View Comments
Тесла - главный игрок на рынке автономного транспорта и электромобилей, но столкнулась с проблемами в Китае и регуляторами в Берлине. Компания получила большую прибыль от перепродажи углеродных квот и инвестиций в криптовалюту, но последнее сейчас под вопросом. Однако, Tesla имеет огромный массив данных, позволяющих вывести качество автопилота на новый уровень и опередить конкурентов на годы.
Мне кажется, что Tesla сталкивается с проблемами из-за относительно слабых результатов и снижения выручки. Это может быть негативным сигналом для инвесторов. Однако, компания все же остается ведущим игроком в сфере автономного транспорта и электромобилей.