На рынке зарядных станций для грузовых авто с электродвигателем появится новый крупный игрок. О своем объединении в секторе заявили Volvo, Traton (Volkswagen) и Daimler Truck.
Сеть будет функционировать на территории Европы, а ее офис откроется в Амстердаме. Пока рынок находится на начальном этапе: первый автобан длиной 5 километров для электротягачей был открыт в Германии в 2019 году, а его испытания завершатся в 2022-м.
Наблюдатели ожидают: усилиями трех крупных автопроизводителей сеть высокоскоростных станций получит дополнительный импульс, а ее эффективность возрастет. Проект стартует в 2022 году, и за 5 лет в рамках его реализации будет построено 1,700 точек подзарядки.
Стоит ли вкладывать средства в компании, открывающие станции для электрокаров? Читайте в статье.
Разработка Института органической химии РАН позволяет обнаруживать новые химические соединения для онкологических лекарств за неделю…
Министерство промышленности и торговли выступает за введение максимальной ставки налога на добавленную стоимость для зарубежных…
Рынок биткоина пережил одну из самых турбулентных недель с 2022 года, когда котировки опускались до…
Фракция "Справедливая Россия" разработала законопроект об ограничении процентных ставок по ипотечным кредитам. Инициатива направлена на…
Россия восстановит работу последних двух крупных автомобильных предприятий, оставленных зарубежными компаниями. Производство на площадках Toyota…
Парламентская фракция "Новые люди" подготовила законопроект, способный изменить обязательный порядок регистрационного учёта в России. Инициативу…