На рынке зарядных станций для грузовых авто с электродвигателем появится новый крупный игрок. О своем объединении в секторе заявили Volvo, Traton (Volkswagen) и Daimler Truck.
Сеть будет функционировать на территории Европы, а ее офис откроется в Амстердаме. Пока рынок находится на начальном этапе: первый автобан длиной 5 километров для электротягачей был открыт в Германии в 2019 году, а его испытания завершатся в 2022-м.
Наблюдатели ожидают: усилиями трех крупных автопроизводителей сеть высокоскоростных станций получит дополнительный импульс, а ее эффективность возрастет. Проект стартует в 2022 году, и за 5 лет в рамках его реализации будет построено 1,700 точек подзарядки.
Стоит ли вкладывать средства в компании, открывающие станции для электрокаров? Читайте в статье.
Введённые Россией ограничения на ввоз армянской продукции затрагивают товары, доход от торговли которыми составляет 1,5–2%…
Венгрия за январь–апрель сократила закупку российского трубопроводного газа на 14% в стоимостном выражении, но всё…
Зарплатные предложения в технических профессиях растут быстрее, чем в гуманитарных. Причина - неравномерность кадрового дефицита…
Наличные деньги возвращают утраченные позиции. Этой весной каждую третью покупку в России оплатили бумажными деньгами…
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий направил министру промышленности и торговли Антону Алиханову обращение с предложением ограничить…
Не стоит держать все сбережения в золоте - лучше распределить вложения между разными активами. Такой…