На рынке зарядных станций для грузовых авто с электродвигателем появится новый крупный игрок. О своем объединении в секторе заявили Volvo, Traton (Volkswagen) и Daimler Truck.
Сеть будет функционировать на территории Европы, а ее офис откроется в Амстердаме. Пока рынок находится на начальном этапе: первый автобан длиной 5 километров для электротягачей был открыт в Германии в 2019 году, а его испытания завершатся в 2022-м.
Наблюдатели ожидают: усилиями трех крупных автопроизводителей сеть высокоскоростных станций получит дополнительный импульс, а ее эффективность возрастет. Проект стартует в 2022 году, и за 5 лет в рамках его реализации будет построено 1,700 точек подзарядки.
Стоит ли вкладывать средства в компании, открывающие станции для электрокаров? Читайте в статье.
Криптообменники из реестра Банка России могут совершать сделки через DeFi-протоколы и хранить криптовалюту на кошельках,…
Европа с начала отопительного сезона расходует газ из подземных хранилищ вдвое быстрее, чем в среднем…
Налог на сверхприбыль энергокомпаний, который обсуждают власти Литвы, может стать «выстрелом себе в ногу» и…
Компания Google, входящая в холдинг Alphabet, распространила программу добровольного ухода с компенсацией еще на пять…
В 2025 году рынок воплощенного искусственного интеллекта в Китае достиг примерно 915 млрд юаней, или…
Депутаты Национального собрания Франции проголосовали за налог на интернет-трафик для цифровых компаний — 5,5 евроцента…