Баффетт.РУ

Правительство готовится усилить контроль за импортом недорогой одежды и обуви — на фоне ухудшения положения российских производителей лёгкой промышленности. Как выяснили «Известия», Минпромторг, ФНС и ФТС до конца года планируют протестировать механизм, который должен вычислять систематическое занижение таможенной стоимости зарубежных товаров.

Проблема в следующем: занижая стоимость при ввозе, импортёры платят меньше пошлин и налогов, получая нечестное ценовое преимущество перед российскими производителями и постепенно вытесняя их с рынка. Чтобы это выявлять, ведомства объединят три источника данных: сведения ФТС о заявленной таможенной стоимости, данные ФНС о налоговых платежах и информацию системы маркировки о вводе товаров в оборот. Если оценка товара при ввозе заметно расходится с ценой его дальнейшей продажи на российском рынке, это станет сигналом о возможном занижении и недоплате пошлин. Результаты эксперимента ведомства должны представить в IV квартале 2026 года — сейчас автоматического сопоставления этих данных попросту не существует.

Масштаб проблемы Минпромторг подкрепляет цифрами. В 2025 году импорт продукции лёгкой промышленности достиг 1,6 трлн рублей, причём около 60% поставок пришлось на Китай, Вьетнам и Бангладеш. А в январе-мае этого года, по данным Минэкономразвития, производство товаров лёгкой промышленности в России упало на 4,6% год к году: выпуск одежды снизился на 8,4%, изделий из кожи — на 1%, текстиля — на 0,1%.

Разница в ценах между отечественными и импортными товарами действительно заметна. Трикотажное изделие российского производства стоит в среднем 403,9 рубля, а завезённый аналог — 258,6 рубля, то есть примерно на треть дешевле. Похожая картина в обуви: пара отечественного производства обходится примерно в 1,5 тысячи рублей, импортная — в 941,7 рубля.

Эксперимент станет частью более широкой цифровизации контроля за импортом, рассказал «Известиям» источник, знакомый с обсуждением инициативы. ФНС уже запустила систему подтверждения ожидания товаров — она предполагает предварительную регистрацию поставок из стран ЕАЭС, и эти данные впоследствии смогут использовать и таможенники. В операторе маркировки «Честный знак» подтвердили техническую готовность интегрировать свои данные с системами ФНС и ФТС. А вот сами Минпромторг, ФНС и ФТС на запросы издания не ответили.

Реакция рынка неоднозначная. В объединённой компании Wildberries & Russ инициативу в целом поддержали, отметив важность честной конкуренции — но подчеркнули, что новые механизмы контроля не должны создавать лишних барьеров для добросовестного бизнеса. А вот топ-менеджер крупной торговой сети в сегменте одежды и обуви предупреждает: производство в странах Азии объективно дешевле — из-за более дешёвой рабочей силы, масштаба производства и локализации сырья. По его оценке, себестоимость отдельных изделий там может быть в полтора-три раза ниже российской, поэтому сама по себе разница в цене — ещё не доказательство занижения таможенной стоимости. Lamoda от комментариев воздержалась, а Союзлегпром, Melon Fashion Group, R-Mixed и «Спортмастер» на вопросы не ответили.

Есть у истории и потребительский угол. В Роскачестве изданию рассказали: дешёвый импорт не всегда уступает российским товарам по базовой безопасности, но заметно проигрывает в прозрачности маркировки и качестве потребительских характеристик. Организация проверила более 700 товаров из Азии и Африки — средняя оценка составила чуть больше трёх баллов, у почти половины изделий оценки оказались высокими, но у 13% нашли настолько серьёзные нарушения, что их рейтинг обнулили. Хуже всего дела обстоят у светодиодных ламп (90% с низкими оценками) и беговых кроссовок (88%); проблемы также нередко находили у детской обуви, школьной одежды, рюкзаков и мужских курток.

Новый механизм контроля — логичное продолжение политики государства по повышению собираемости налогов и таможенных платежей, считает старший юрист Verba Legal Яна Пригода. По её словам, схожий подход уже реализован в системе ФНС: импортёр заранее заполняет документ о будущей поставке для расчёта обеспечительного платежа, а эти данные уже сейчас могут использоваться и для целей таможенного контроля. Интеграция систем ФНС, ФТС и маркировки сделает такой контроль ещё эффективнее. Правда, есть и обратная сторона, предупреждает юрист: пока новый алгоритм не будет до конца настроен и не перестанет давать ложные срабатывания, бизнесу придётся привыкать к дополнительным проверкам, внимательнее готовить документы и активнее привлекать юристов.

Источник: Известия