Производство легковых автомобилей в России полностью прекращено. На данный момент ни одна машина не сошла с конвейера — и это уникальная ситуация в истории государства. УАЗ, Haval, «Автотора» и другие державшиеся до последнего предприятия стали. Сотрудникам последнего предложено взять земельные участки в Калининградской области. А работники «АвтоВАЗа» вновь отправлены на каникулы.
В автомобильных компаниях объясняют простои по-разному: кто-то — накоплением ставших дефицитными компонентов, другие — плановым обслуживанием оборудования. Наиболее оптимистичны представители Haval, которые даже готовятся к запуску новой модели — Dargo.
Но даже с такими проблесками оптимизма ситуация для тех, кто хочет пополнить ряды автовладельцев, выглядит непросто. На рынке наблюдается дефицит машин, чем пользуются не только дилеры, но и сами производители. А дополнительным минусом стали высокие ставки по автокредитам.
Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе заявила, что два популярных курортных направления — Турция…
Ростовская область запускает экспериментальный проект по использованию цифровой валюты при финансировании профессионального футбольного клуба. Министр…
Эстония заняла третье место среди стран Евросоюза по темпам роста корпоративных банкротств в четвертом квартале…
Глава Банка России Эльвира Набиуллина объявила о разработке новой модели работы финансового сектора на цифровых…
Республика Крым готовится к открытию нового культурно-исторического маршрута в Керчи под названием «Золотое кольцо Боспорского…
Российские отели зафиксировали резкий рост бронирований на 56% за последние трое суток, сообщили в «Яндекс…