Производство легковых автомобилей в России полностью прекращено. На данный момент ни одна машина не сошла с конвейера — и это уникальная ситуация в истории государства. УАЗ, Haval, «Автотора» и другие державшиеся до последнего предприятия стали. Сотрудникам последнего предложено взять земельные участки в Калининградской области. А работники «АвтоВАЗа» вновь отправлены на каникулы.
В автомобильных компаниях объясняют простои по-разному: кто-то — накоплением ставших дефицитными компонентов, другие — плановым обслуживанием оборудования. Наиболее оптимистичны представители Haval, которые даже готовятся к запуску новой модели — Dargo.
Но даже с такими проблесками оптимизма ситуация для тех, кто хочет пополнить ряды автовладельцев, выглядит непросто. На рынке наблюдается дефицит машин, чем пользуются не только дилеры, но и сами производители. А дополнительным минусом стали высокие ставки по автокредитам.
Европа с начала отопительного сезона расходует газ из подземных хранилищ вдвое быстрее, чем в среднем…
Налог на сверхприбыль энергокомпаний, который обсуждают власти Литвы, может стать «выстрелом себе в ногу» и…
Компания Google, входящая в холдинг Alphabet, распространила программу добровольного ухода с компенсацией еще на пять…
В 2025 году рынок воплощенного искусственного интеллекта в Китае достиг примерно 915 млрд юаней, или…
Депутаты Национального собрания Франции проголосовали за налог на интернет-трафик для цифровых компаний — 5,5 евроцента…
Россия может поставлять газ в Молдавию, несмотря на прекращение транзита через Украину, заявил журналистам российский…