Производство легковых автомобилей в России полностью прекращено. На данный момент ни одна машина не сошла с конвейера — и это уникальная ситуация в истории государства. УАЗ, Haval, «Автотора» и другие державшиеся до последнего предприятия стали. Сотрудникам последнего предложено взять земельные участки в Калининградской области. А работники «АвтоВАЗа» вновь отправлены на каникулы.
В автомобильных компаниях объясняют простои по-разному: кто-то — накоплением ставших дефицитными компонентов, другие — плановым обслуживанием оборудования. Наиболее оптимистичны представители Haval, которые даже готовятся к запуску новой модели — Dargo.
Но даже с такими проблесками оптимизма ситуация для тех, кто хочет пополнить ряды автовладельцев, выглядит непросто. На рынке наблюдается дефицит машин, чем пользуются не только дилеры, но и сами производители. А дополнительным минусом стали высокие ставки по автокредитам.
Министерство финансов направило в правительство пакет законопроектов, регулирующих налогообложение товаров электронной торговли. Документы разработаны в…
Нынешний год станет одним из самых дорогих для авиапутешественников за последние годы. Об этом сообщает…
Банк России не намерен принуждать граждан к использованию цифрового рубля — его задача сделать новый…
Искусственный интеллект захватил рынок найма быстрее, чем большинство успело это заметить. По данным Всемирного экономического…
МВД России опубликовало рекомендации по защите смартфонов от вредоносных программ. Ведомство ответило на запрос ТАСС…
Банк России опубликовал еженедельную статистику по международным резервам. По состоянию на 17 апреля их объём…