Производство легковых автомобилей в России полностью прекращено. На данный момент ни одна машина не сошла с конвейера — и это уникальная ситуация в истории государства. УАЗ, Haval, «Автотора» и другие державшиеся до последнего предприятия стали. Сотрудникам последнего предложено взять земельные участки в Калининградской области. А работники «АвтоВАЗа» вновь отправлены на каникулы.
В автомобильных компаниях объясняют простои по-разному: кто-то — накоплением ставших дефицитными компонентов, другие — плановым обслуживанием оборудования. Наиболее оптимистичны представители Haval, которые даже готовятся к запуску новой модели — Dargo.
Но даже с такими проблесками оптимизма ситуация для тех, кто хочет пополнить ряды автовладельцев, выглядит непросто. На рынке наблюдается дефицит машин, чем пользуются не только дилеры, но и сами производители. А дополнительным минусом стали высокие ставки по автокредитам.
Долларовые активы в международных резервах сокращают главным образом Россия и Китай. Об этом заявил министр…
Три первых места в рейтинге ста самых дорогих российских брендов заняли «Сбер», «Газпром» и «Яндекс».…
Маркетплейсы больше не смогут устанавливать для российских продавцов комиссию выше той, что платят иностранные партнёры…
Глобальный топливный кризис, которого так долго опасались главы американских нефтяных компаний, уже начался. Об этом…
Национальное агентство по регулированию в энергетике Молдавии повысило предельную стоимость дизтоплива до 35,15 лея за…
В латвийском городе Резекне ликвидируют предприятие Rebir, выпускавшее электроинструменты. Как сообщает агентство Sputnik Латвия, причиной…