Производство легковых автомобилей в России полностью прекращено. На данный момент ни одна машина не сошла с конвейера — и это уникальная ситуация в истории государства. УАЗ, Haval, «Автотора» и другие державшиеся до последнего предприятия стали. Сотрудникам последнего предложено взять земельные участки в Калининградской области. А работники «АвтоВАЗа» вновь отправлены на каникулы.
В автомобильных компаниях объясняют простои по-разному: кто-то — накоплением ставших дефицитными компонентов, другие — плановым обслуживанием оборудования. Наиболее оптимистичны представители Haval, которые даже готовятся к запуску новой модели — Dargo.
Но даже с такими проблесками оптимизма ситуация для тех, кто хочет пополнить ряды автовладельцев, выглядит непросто. На рынке наблюдается дефицит машин, чем пользуются не только дилеры, но и сами производители. А дополнительным минусом стали высокие ставки по автокредитам.
Правительство России в этом году направит свыше 250 млрд рублей на комплексную программу развития авиационной…
Российские банки обяжут предоставлять клиентам возможность оплачивать государственные и муниципальные услуги через Систему быстрых платежей.…
Банки в России активно развивают собственную мобильную связь и уже отвоевали себе около 10% рынка.…
Банк России подготовил первые проекты нормативных актов в рамках закона о регулировании криптовалют - он…
Заместитель секретаря Общественной палаты РФ Владислав Гриб предложил поднять МРОТ в России до 50 тысяч…
Московский арбитраж обязал бельгийский банк Euroclear выплатить российской компании «Силициум-2» свыше $194,2 млн - это…