Баффетт.РУ

Международное энергетическое агентство выпустило список из десяти способов, как снизить потребление топлива на фоне скачка цен из-за конфликта на Ближнем Востоке. Среди советов — массовый переход на удаленку и ограничение скорости на трассах.

Нефть марки Brent 19 марта взлетела до $112 за баррель — это максимум за последние несколько лет. Причина в блокировке Ормузского пролива, через который раньше проходило примерно 20% всей мировой нефти и сжиженного газа. Страны МЭА уже выбросили на рынок более 400 миллионов баррелей из стратегических запасов, но этого недостаточно.

Агентство считает, что снижение спроса поможет пережить шок и разгрузить бюджеты стран. План основан на опыте прошлых энергетических кризисов и примерах отдельных государств, которые уже применяли подобные меры.

Что предлагают обычным людям

МЭА рекомендует максимально перевести сотрудников на удаленный формат работы. Это сразу уберет с дорог миллионы автомобилей и сэкономит топливо.

Второе предложение — снизить разрешенную скорость на автомагистралях минимум на 10 км/ч. При меньшей скорости машины тратят заметно меньше бензина.

Также в списке:

• Чаще пользоваться общественным транспортом вместо личного авто
• Практиковать каршеринг и совместные поездки с коллегами
• Ограничить въезд в центры городов по четным и нечетным номерам (как делали во многих странах)
• Отказаться от части авиарейсов в пользу поездов или видеосвязи

Для бизнеса и властей

МЭА советует компаниям повысить энергоэффективность коммерческих перевозок и производства. Промышленным предприятиям рекомендуется перейти с газа на электричество там, где это возможно — например, для приготовления пищи на предприятиях общепита.

Отдельный пункт — перераспределение СПГ. Сжиженный газ нужно направлять в первую очередь на критически важные нужды, а не на второстепенные.

Власти могут взять на себя координацию этих мер, но многие из них граждане и компании способны внедрить самостоятельно, отмечается в докладе.

Ситуация на энергорынках остается напряженной. Блокировка ключевого транспортного узла в Персидском заливе уже привела к резкому росту цен. Если конфликт затянется, странам придется искать способы жить в условиях дефицита нефти и газа.