Categories: В мире

Российские ледоколы помогают финским судам в Финском заливе

Несколько грузовых судов под флагом Финляндии оказались заблокированы льдами в Финском заливе. Помощь им оказывают российские ледоколы, работающие как в международных водах, так и в территориальном море соседней страны, сообщило в четверг агентство транспортной инфраструктуры Финляндии.

Сложные погодные условия и ледовая обстановка привели к тому, что торговые суда не смогли самостоятельно преодолеть ледяные поля в акватории Балтийского моря. Ситуация развивается в международном морском районе Финского залива, а также в прибрежных водах Финляндии.

Механизм взаимодействия

Российские ледоколы привлекаются для освобождения застрявших судов по запросам финского агентства, которое отвечает за организацию зимней навигации в стране. Такая практика является стандартной для холодного сезона и базируется на международном сотрудничестве между морскими ведомствами соседних государств.

При необходимости российские суда могут заходить в территориальные воды Финляндии для проведения ледокольных операций. Каждый такой случай рассматривается индивидуально на основании запросов финской стороны.

Приоритет безопасности

Финское ведомство подчеркивает, что главной задачей является обеспечение безопасности на море вне зависимости от условий. Международное сотрудничество в ледокольных операциях помогает минимизировать риски для экипажей и грузов.

Зимняя навигация в Финском заливе традиционно сопряжена с трудностями из-за образования льда. Толщина ледового покрова и его движение под воздействием ветра создают препятствия для торгового судоходства, которое остается важнейшим каналом грузоперевозок для прибалтийских стран.

Сотрудничество ледокольных флотов России и Финляндии имеет многолетнюю историю. Географическая близость и общие интересы в поддержании круглогодичной навигации делают такое взаимодействие взаимовыгодным для обеих сторон, несмотря на политическую напряженность последних лет.

Российский ледокольный флот является одним из крупнейших в мире и обладает значительным опытом работы в арктических и субарктических водах. Его возможности регулярно востребованы для обеспечения проводки судов в сложных ледовых условиях Балтийского региона в зимние месяцы.

Источник: Интерфакс

admin

Recent Posts

Российские генетики научились контролировать пол цыплят с помощью ИИ

Отечественные специалисты разработали технологию управления полом вылупляющихся птенцов на основе искусственного интеллекта и геномной селекции.…

2 часа ago

На заводе GM под Петербургом готовятся запустить производство Jeland

Предприятие в Шушарах, ранее принадлежавшее General Motors, завершило техническую модернизацию и готовится к выпуску автомобилей…

2 часа ago

Голландские ученые ускорили обучение ИИ в 60 раз с помощью российского датасета

Исследователи из Амстердамского университета разработали метод, сокращающий время подготовки рекомендательных систем с 82 минут до…

2 часа ago

Российские яйца вернулись на чешский рынок после перерыва

Чешские компании возобновили закупки куриных яиц у российских поставщиков. Импорт состоялся впервые с середины 2021…

2 часа ago

АТОР определила пятерку самых популярных стран для отдыха в 2026 году

Ассоциация туроператоров России представила прогноз самых востребованных зарубежных направлений для отдыха в текущем году. Рейтинг…

1 день ago

Дискаунтеры захватывают российский продуктовый рынок

Формат магазинов-дискаунтеров стремительно набирает обороты на российском рынке продовольственной розницы. Эксперты прогнозируют, что к 2030…

1 день ago