Автономный транспорт и электромобили — два тренда, которые меняют привычную индустрию, поставляющую тысячи транспортных средств потребителям. Главной угрозой представителям традиционного автопрома называется Tesla, сочетающая обе тенденции.
В последнее время компания Илона Маска показывала не только инженерные, но и финансовые успехи. Менее, чем за 2 года акции Tesla выросли в 20 раз — с $ 40 до $ 880. Те, кто не успел «на подножку», похоже, получили второй шанс — с максимума 2021 года котировки снизились на треть.
Стоит ли входить на рынок сейчас, рассмотрит финансовый консультант и долгосрочный инвестор Рекха Ханделвал (Rekha Khandelwal).
Одна из основных проблем для Tesla заключается в относительно слабых результатах. Отчет за 1-й квартал не впечатлил инвесторов, поскольку он указал на постепенное снижение выручки. В самой компании это объясняют снижением средней стоимости своих авто. Однако, такое объяснение выглядит сомнительным — в действительности Tesla столкнулась с растущей конкуренцией в Китае, который является основным для нее рынком.
Другая проблема заключается в том, что производство авто — это не основной источник дохода компании. Большую прибыль Илону принесли перепродажа углеродных квот и инвестиции в криптовалюту. Впрочем, последнее сейчас под вопросом из-за нестабильности курса биткоина.
На этом трудности не заканчиваются. Открытие завода в Берлине было отложено из-за проблем с регуляторами, а репутация предприятия сильно пострадала после смертельного ДТП с участием автономного транспорта Tesla.
Дальнейшие перспективы Tesla выглядят лучше, чем ее настоящее. Компания собрала огромный массив данных, позволяющих вывести качество автопилота на новый уовень и на годы опередить конкурентов. Компания далека от презентации полноценного пилотируемого транспорта, однако, уже сейчас предлагает автопилот в качестве отдельной опции.
Представители традиционного автопрома готовы к объединению с технологическими стартапами ради выхода на перспективный рынок. Однако, позиции Tesla, располагающей производством полного цикла, выглядят более крепкими.
Рекламный рынок национального мессенджера Max по итогам 2026 года составит от 2 до 2,5 млрд…
Глава Банка России Эльвира Набиуллина заявила, что человечество переживает эпоху тектонических технологических перемен, которые в…
Правительственная комиссия по законопроектной деятельности рассмотрела законопроект, который даёт кабинету министров право самостоятельно определять, какие…
Российский посол в Молдавии Олег Озеров заявил, что сближение республики с Евросоюзом обернулось экономическими потерями…
Солнечные электростанции в 2025 году выработали свыше 2700 ТВт·ч электроэнергии. Это вдвое больше, чем три…
Цены на фисташки достигли максимального уровня с 2018 года. По данным аналитической компании Expana, в…
View Comments
Тесла - главный игрок на рынке автономного транспорта и электромобилей, но столкнулась с проблемами в Китае и регуляторами в Берлине. Компания получила большую прибыль от перепродажи углеродных квот и инвестиций в криптовалюту, но последнее сейчас под вопросом. Однако, Tesla имеет огромный массив данных, позволяющих вывести качество автопилота на новый уровень и опередить конкурентов на годы.
Мне кажется, что Tesla сталкивается с проблемами из-за относительно слабых результатов и снижения выручки. Это может быть негативным сигналом для инвесторов. Однако, компания все же остается ведущим игроком в сфере автономного транспорта и электромобилей.