Баффетт.РУ

Отечественный производитель электрокаров Evolute занял доминирующую позицию на российском рынке электрических автомобилей в начале текущего года, сообщает аналитическое агентство «Автостат».

За первые два месяца компания реализовала 543 машины, обеспечив себе примерно 35-процентную долю сегмента. Наибольшим спросом пользовалась модель i-Joy — 455 проданных единиц, что составляет около 30% от всех электромобилей, приобретенных россиянами в январе-феврале.

Общий объем рынка достиг 1566 новых электрокаров, продемонстрировав увеличение на 23% относительно аналогичного периода предыдущего года. Показатель свидетельствует о стабильном интересе покупателей к электрической мобильности несмотря на ограниченную инфраструктуру зарядных станций.

В рейтинге популярных моделей второе место занял кроссовер Geely EX5 со 183 реализованными экземплярами. Третью строчку получил Xiaomi YU7, которого приобрели 88 раз. Четвертую позицию разделил второй представитель Evolute — внедорожник i-Sky с результатом 76 штук. Замыкает пятерку лидеров седан Zeekr 001, в прошлом году возглавлявший продажи, но теперь опустившийся на последнюю позицию топа с 72 проданными автомобилями.

По брендам картина распределилась следующим образом: после Evolute расположился Geely с 200 машинами, далее Xiaomi со 157 единицами, Zeekr с 144 экземплярами и BYD со 119 автомобилями. Марка Avatr также преодолела стотысячный рубеж продаж.

Динамика производителей показала контрастную картину. Большинство участников рынка зафиксировали положительный тренд, однако два бренда продемонстрировали сокращение: Zeekr потерял 69% объема по сравнению с прошлогодним периодом, Avatr снизился на 8 процентов.

Наиболее впечатляющий скачок показал Geely — рост в 25 раз год к году. Аналитики объясняют феноменальный результат крайне низкими продажами компании в январе-феврале 2025 года, которые создали эффект низкой базы сравнения.

Структура рынка демонстрирует усиление позиций отечественного производителя, который смог занять лидирующие позиции благодаря двум успешным моделям в разных сегментах. Китайские бренды сохраняют присутствие, но пока не могут конкурировать с Evolute по объемам в абсолютных значениях.

Источник: Российская газета