Строительство альтернативы Босфору — канала «Стамбул» — стартует в турецкой столице. Работы начнутся уже в июне нынешнего года, а завершатся к 2028 году.
Соединяющий Черное и Мраморное моря, канал «Стамбул» расположится в 35 километрах от своего старшего брата и будет проходить неподалеку от международного аэропорта. Новая водная артерия ежедневно сможет обслуживать до 160 судов. Это позволит разгрузить переполненный Босфор и улучшить экологическую обстановку в регионе.
В отличие от Босфорского пролива, канал «Стамбул» не будет подпадать под действие конвенции Монтре. Последняя подразумевала, что торговые суда не будут платить за транзит проливом, а также ограничивала хождение военных кораблей из Средиземноморья в Черное море.
Китайская судоходная компания Sealegend Shipping планирует в 2026 году открыть первый регулярный еженедельный контейнерный маршрут…
Объединённые Арабские Эмираты после выхода из ОПЕК ускорили реализацию стратегии по наращиванию добычи нефти и…
С 1 октября 2026 года россияне смогут вносить наличные в банкомате одного банка и зачислять…
Индонезия получила первую партию нефти из России и намерена заключить долгосрочный контракт на дальнейшие поставки.…
Большинство стран «Группы семи» тратят на обслуживание государственного долга больше, чем на оборону — исключением…
Подземные хранилища Европы заполнены на 57,39% - это наименьшее значение на эту дату за всю…