Строительство альтернативы Босфору — канала «Стамбул» — стартует в турецкой столице. Работы начнутся уже в июне нынешнего года, а завершатся к 2028 году.
Соединяющий Черное и Мраморное моря, канал «Стамбул» расположится в 35 километрах от своего старшего брата и будет проходить неподалеку от международного аэропорта. Новая водная артерия ежедневно сможет обслуживать до 160 судов. Это позволит разгрузить переполненный Босфор и улучшить экологическую обстановку в регионе.
В отличие от Босфорского пролива, канал «Стамбул» не будет подпадать под действие конвенции Монтре. Последняя подразумевала, что торговые суда не будут платить за транзит проливом, а также ограничивала хождение военных кораблей из Средиземноморья в Черное море.
Учёные Южно-Уральского государственного университета создали программную систему, способную управлять несколькими источниками электроснабжения одновременно. Разработка предназначена…
Пока российские беспилотники всё активнее используются в самых разных отраслях — от лесного хозяйства до…
Российские железные дороги открыли туристический сезон на Северном Кавказе с принципиально обновлённым составом. Поезд «Жемчужина…
Мировой нефтяной рынок столкнулся с самым острым дефицитом предложения за последние шесть лет. Такой вывод…
Международный валютный фонд приостановил финансирование Молдавии из-за неспособности властей проводить реформы, что создает риски долгового…
Авиакомпания Smartavia стала пятым российским перевозчиком, объявившим о смене правил перевозки пауэрбанков на борту воздушных…