Баффетт.РУ

Согласно анализу агентства Bloomberg, автомобильная промышленность Европейского Союза переживает серьезный кризис, который может привести к закрытию заводов и негативно повлиять на экономику всего региона.

В 2023 году около трети заводов крупнейших европейских автопроизводителей, включая BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault и Volkswagen, работали менее чем на 50% своей мощности. Годовые показатели продаж автомобилей в ЕС остаются ниже допандемийного уровня примерно на три миллиона единиц, что существенно ограничивает доходы производителей.

Эксперты предупреждают, что заводы, работающие менее чем на половину мощности, рискуют быть закрытыми из-за убыточности. Ситуацию усугубляют рост стоимости труда, вызванный дефицитом кадров, и повышение цен на электроэнергию.

Учитывая, что автомобильная промышленность составляет более 7% ВВП ЕС и обеспечивает около 13 миллионов рабочих мест, дальнейшее ухудшение ситуации в отрасли может вызвать негативный каскадный эффект для всей экономики ЕС. Закрытие убыточных заводов может привести к падению прибыли у многих предприятий, связанных с автомобильной индустрией.

Автоэксперт Игорь Моржаретто в интервью «Газете.Ru» отметил, что кризис в европейской автомобильной промышленности во многом обусловлен неудачной политикой Запада, в частности, отказом от дешевых российских энергоносителей.