Китайские электромобили поставили рекорд на европейском рынке. За первые пять месяцев 2026 года в Западной Европе продали 171,8 тыс. таких машин, а их доля выросла до 14,2% против 9,4% годом ранее — то есть увеличилась в полтора раза за год. Данные приводит The Guardian со ссылкой на аналитическое агентство Schmidt Automotive Research.
Главный вклад в этот результат внесла Великобритания — крупнейший европейский рынок для китайских автопроизводителей. Заметный всплеск покупок зафиксировали и в Италии.
При этом сооснователь Schmidt Automotive Research Маттиас Шмидт считает, что пик поставок электромобилей из Китая уже позади. Причина — заградительные пошлины, которые Евросоюз ввёл против китайских электрокаров: они достигают 35,3% и начисляются поверх стандартных 10%. В сумме ввозной барьер превышает 45%, и удерживать прежние цены на европейском рынке китайским компаниям становится всё труднее.
Ответ на пошлины производители нашли быстро — подзаряжаемые гибриды. Формально это другая категория транспорта, и дополнительными пошлинами ЕС она пока не облагается. Китайские марки начали активно переводить продажи именно в этот сегмент.
Но окно возможностей закрывается. По оценке Шмидта, лазейку с гибридами устранят в течение ближайшего года — поэтому сейчас китайские компании стараются выжать из неё максимум. На европейском рынке они предлагают уже больше 120 различных моделей.
Источник: Коммерсант
С 1 января 2027 года в России начнут отслеживать цены на 24 социально значимых продукта…
Правительства европейских стран все чаще идут на сокращение пенсионных расходов, хотя это грозит им потерей…
Европа 5 ноября отобрала из подземных хранилищ рекордный для этой даты объем газа, сообщил «Газпром»…
Криптообменники из реестра Банка России могут совершать сделки через DeFi-протоколы и хранить криптовалюту на кошельках,…
Европа с начала отопительного сезона расходует газ из подземных хранилищ вдвое быстрее, чем в среднем…
Налог на сверхприбыль энергокомпаний, который обсуждают власти Литвы, может стать «выстрелом себе в ногу» и…