Баффетт.РУ

Китайский авторынок второй квартал подряд показывает отрицательную динамику. По данным Объединённого комитета по пассажирским автомобилям КНР, опубликованным порталом ITHome, в апреле в стране было продано 1,4 млн новых автомобилей — на 20% меньше, чем в апреле прошлого года, и на 15% меньше, чем в марте 2026-го.

Накопленный итог с начала года также не внушает оптимизма. За четыре месяца розничные продажи составили 5,6 млн машин — на 18% ниже показателя аналогичного периода 2025 года. Рынок сжимается последовательно и по всем фронтам.

Острее всего кризис ощущают автодилеры. Продавцы работают в минус: маржа на продажах упала настолько, что зарабатывать на реализации автомобилей практически невозможно. Производители, которые прежде компенсировали дилерам часть потерь через субсидии, больше не в состоянии этого делать — финансовый ресурс исчерпан.

На этом фоне выделяется сегмент электромобилей и гибридов. В апреле было реализовано 883 тысячи машин на новых источниках энергии — результат на 4% лучше мартовского. Годовое снижение здесь составило лишь 5%, тогда как весь рынок просел на 20%. Электрическое направление остаётся единственной точкой относительной устойчивости в общей картине спада.