Китайские автодилеры столкнулись с падением продаж на 20% в апреле 2026 года
Китайский авторынок второй квартал подряд показывает отрицательную динамику. По данным Объединённого комитета по пассажирским автомобилям КНР, опубликованным порталом ITHome, в апреле в стране было продано 1,4 млн новых автомобилей — на 20% меньше, чем в апреле прошлого года, и на 15% меньше, чем в марте 2026-го.
Накопленный итог с начала года также не внушает оптимизма. За четыре месяца розничные продажи составили 5,6 млн машин — на 18% ниже показателя аналогичного периода 2025 года. Рынок сжимается последовательно и по всем фронтам.
Острее всего кризис ощущают автодилеры. Продавцы работают в минус: маржа на продажах упала настолько, что зарабатывать на реализации автомобилей практически невозможно. Производители, которые прежде компенсировали дилерам часть потерь через субсидии, больше не в состоянии этого делать — финансовый ресурс исчерпан.
На этом фоне выделяется сегмент электромобилей и гибридов. В апреле было реализовано 883 тысячи машин на новых источниках энергии — результат на 4% лучше мартовского. Годовое снижение здесь составило лишь 5%, тогда как весь рынок просел на 20%. Электрическое направление остаётся единственной точкой относительной устойчивости в общей картине спада.
Источник: ТАСС
Все материалы на сайте Баффетт.РУ носят исключительно информационный характер, не являются офертой и не могут быть восприняты как рекомендации или призыв к действию с нашей стороны. Финансовые рынки несут высокие риски и любые торговые операции должны быть тщательно обдуманы.
Похожие материалы:
- Стоимость AMD впервые превысила триллион долларов
- Авиакомпании по всему миру уходят с рынка из-за дорогого керосина
- Госдолг Франции в 2027 году достигнет 121,7 процента ВВП
- Годовая инфляция в Молдавии превысила целевой порог
- Европе предсказали дефицит картофеля после летней жары
- Канцлер Германии заявил о выходе страны из экономического кризиса
- В США заявили о снижении доли доллара в резервах России и Китая
- Нефтяники США сообщили о начале глобального топливного кризиса





