Баффетт.РУ

Китай в марте впервые с сентября прошлого года нарастил экспорт легковых автомобилей в Россию в месячном выражении, увеличив поставки почти втрое. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на анализ данных китайской таможни.

Согласно представленной информации, объем экспорта легковых автомобилей из КНР в Россию вырос в 2,6 раза по сравнению с февралем и составил 605 миллионов долларов, что является максимальным показателем с декабря 2024 года. Несмотря на существенный рост в месячном выражении, в годовом исчислении поставки все еще отстают от показателей марта прошлого года примерно на 30%, однако это вдвое меньше февральского разрыва, который составлял 65%.

Положительную динамику продемонстрировали и поставки грузовых автомобилей. Их объем увеличился за месяц в 3,6 раза, достигнув максимального с конца прошлого года уровня в 57,7 миллиона долларов. При этом, как и в случае с легковыми автомобилями, экспорт грузовиков все еще меньше прошлогоднего уровня, но отставание сократилось до 59% с февральских 82%.

Такой рост поставок особенно примечателен на фоне предшествующего периода спада, который начался в октябре 2024 года после увеличения утилизационного сбора. В январе 2025 года, после второго этапа повышения сбора, поставки автомобилей из Китая упали до минимальных значений с конца зимы 2023 года.

В целом за первый квартал 2025 года Россия закупила в Китае легковых автомобилей на 1,35 миллиарда долларов, а грузовых — на 98,5 миллиона долларов. Эти показатели меньше аналогичных за первый квартал прошлого года в 1,7 и 4,6 раза соответственно.

Эксперты отмечают, что мартовский рост может свидетельствовать о начале адаптации китайских автопроизводителей к новым условиям российского рынка и о постепенном восстановлении объемов поставок после резкого спада в конце 2024 — начале 2025 года.

Повышение утилизационного сбора было введено российскими властями в рамках защиты отечественного автопрома и стимулирования локализации производства иностранных брендов на территории России.

Источник: РИА Новости