Баффетт.РУ

Первое в России судно, работающее на водородном топливе, будет испытано в октябре этого года. Проект реализуется совместными усилиями Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) и компании «Ак Барс».

Россия готовится сделать значительный шаг в развитии экологически чистого водного транспорта. Генеральный директор Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) Олег Савченко сообщил РИА Новости о предстоящих в октябре испытаниях первого в стране судна на водородном топливе.

Новое судно, получившее название «Экобалт», представляет собой прогулочный катер, способный вместить до 12 человек. «Это будет первое в РФ судно с первым отечественным электрохимическим генератором на водородном топливе. Полностью импортозамещенное», — подчеркнул Савченко.

Ключевые факты о проекте «Экобалт»:

1. Совместная разработка КГНЦ и компании «Ак Барс»
2. Вместимость — 12 человек
3. Использует отечественный электрохимический генератор на водородном топливе
4. Проект реализован в рамках программы импортозамещения

Разработка «Экобалта» отражает растущий интерес России к экологически чистым технологиям в транспортной сфере. Использование водородного топлива позволяет значительно снизить вредные выбросы в атмосферу, что особенно важно для водного транспорта.

Стоит отметить, что интерес к водородным технологиям проявляется не только в судостроении. Недавно компания «Трансмашхолдинг», ведущий разработчик в сфере железнодорожного транспорта, представила в своем Telegram-канале концепцию первого водородного поезда.

Успешные испытания «Экобалта» могут открыть новые перспективы для российского судостроения и стимулировать дальнейшие разработки в области экологически чистого транспорта. Эксперты отмечают, что развитие водородных технологий имеет стратегическое значение для России, способствуя как экологической безопасности, так и технологической независимости страны.

Ожидается, что результаты испытаний «Экобалта» будут внимательно изучены специалистами отрасли и могут повлиять на будущие проекты в сфере водного транспорта.