FESCO: контейнерные перевозки в РФ продолжают расти, несмотря на инфраструктурные ограничения

Российский сегмент контейнерных перевозок демонстрирует стабильный подъем, преодолевая текущие инфраструктурные вызовы. Согласно статистике FESCO, за первые пять месяцев 2024 года объем рынка вырос на 10% в годовом исчислении, достигнув отметки в 2,76 млн TEU. Наиболее динамичный рост зафиксирован во внутренних перевозках и транзите.

Майские показатели контейнерного рынка выросли на 6%, составив 580 тыс. TEU. Положительная тенденция наблюдается во всех сегментах: импорт увеличился на 7% до 1,18 млн TEU, экспорт — на 10% до 760 тыс. TEU. Внутренние перевозки показали рост на 16% до 564 тыс. TEU, а транзит — на 19% до 249 тыс. TEU. Ключевым стимулом рынка остается грузопоток через порт Санкт-Петербург.

FESCO прогнозирует увеличение российского контейнерного рынка на 6–8% к концу 2024 года, учитывая все факторы и сохраняющиеся ограничения на Восточном полигоне. Сергей Авсейков, исполнительный директор ЕСП, ожидает 10%-ный рост рынка в текущем году, подчеркивая зависимость динамики от квот на отправку контейнерных составов на Дальний Восток.

ОАО РЖД также прогнозирует дальнейший рост контейнерных перевозок в 2024 году благодаря расширению сети специализированных терминалов и площадок, внедрению инновационных методов транспортировки контейнеров в полувагонах и запуску нового погранперехода с КНР (Нижнеленинское—Тунцзян).

Однако рынок сталкивается с рядом негативных факторов. Значительное сокращение количества порожних контейнеров в Китае повлияло на стоимость перевозок. В России это привело к усилению дисбаланса между контейнерным импортом и экспортом, накоплению порожних контейнеров в Центральном транспортном узле и на северо-западе, которые невозможно вернуть в Китай. Экспорт контейнеров из РФ ограничивается уменьшением квот на пропуск контейнерных поездов на Дальний Восток.

admin