Нулевая ставка на ввоз электромобилей в России и других странах ЕАЭС может быть отменена в 2022 году. Причина — в отсутствии запроса со стороны государств на продление льготного периода. Напомним, ранее 15%-ая ставка на авто с электрическим двигателем была временно отменена по инициативе Беларуси.
В то же время Nissan и другие производители обратились в Министерство экономики РФ с просьбой о продлении ставки 0% до 2024 года из-за необходимости игроков адаптироваться к новым условиям на рынке.
Представители министерства представили собственный план развития индустрии с оценкой в 418 млрд. рублей. Однако, участники рынка видят противоречие между дорожной картой и ситуацией в ЕАЭС. Основной акцент в Минэке делают на общественных зарядных станциях — к 2030 году в 6 городах — Москве, Петербурге, Казани, Калининграде, Сочи и Севастополе — их будет насчитываться 150,000.
Развитие плана будет курировать группа предприятий во главе с КамАЗом — единственным местным производителем электрокаров. Кроме возвращения сборов на импортные авто правительство намерено запретить с 2027 года ввоз электродвигателей зарубежного производства.
Напомним, ранее неудачей закончилась другая инициатива российского правительства — попытка создать на базе Тольяттинского завода собственный электромобиль Zetta.
Рекламный рынок национального мессенджера Max по итогам 2026 года составит от 2 до 2,5 млрд…
Глава Банка России Эльвира Набиуллина заявила, что человечество переживает эпоху тектонических технологических перемен, которые в…
Правительственная комиссия по законопроектной деятельности рассмотрела законопроект, который даёт кабинету министров право самостоятельно определять, какие…
Российский посол в Молдавии Олег Озеров заявил, что сближение республики с Евросоюзом обернулось экономическими потерями…
Солнечные электростанции в 2025 году выработали свыше 2700 ТВт·ч электроэнергии. Это вдвое больше, чем три…
Цены на фисташки достигли максимального уровня с 2018 года. По данным аналитической компании Expana, в…