Нулевая ставка на ввоз электромобилей в России и других странах ЕАЭС может быть отменена в 2022 году. Причина — в отсутствии запроса со стороны государств на продление льготного периода. Напомним, ранее 15%-ая ставка на авто с электрическим двигателем была временно отменена по инициативе Беларуси.
В то же время Nissan и другие производители обратились в Министерство экономики РФ с просьбой о продлении ставки 0% до 2024 года из-за необходимости игроков адаптироваться к новым условиям на рынке.
Представители министерства представили собственный план развития индустрии с оценкой в 418 млрд. рублей. Однако, участники рынка видят противоречие между дорожной картой и ситуацией в ЕАЭС. Основной акцент в Минэке делают на общественных зарядных станциях — к 2030 году в 6 городах — Москве, Петербурге, Казани, Калининграде, Сочи и Севастополе — их будет насчитываться 150,000.
Развитие плана будет курировать группа предприятий во главе с КамАЗом — единственным местным производителем электрокаров. Кроме возвращения сборов на импортные авто правительство намерено запретить с 2027 года ввоз электродвигателей зарубежного производства.
Напомним, ранее неудачей закончилась другая инициатива российского правительства — попытка создать на базе Тольяттинского завода собственный электромобиль Zetta.
Струков Константин Иванович — российский предприниматель, золотопромышленник и политик. Депутат Челябинской области, а с 2016…
АО «ВЛАДБИЗНЕСБАНК» выступает не просто как банковское учреждение, а как верный партнер как для частных…
Due Diligence (с англ. «должная осмотрительность» или «должная добросовестность») — это процесс тщательной проверки, оценки…
Палладий, являющийся одним из шести платиновых металлов, занимает особое место на мировом рынке благодаря своим…
В последние годы экономическая ситуация в России, включая Санкт-Петербург, ставит многих жителей перед острой проблемой…
Сервис поиска сотрудников hh.ru составил новый рейтинг. На этот раз - самых оплачиваемых рабочих профессий.…