Баффетт.РУ

Немецкий автопром оказался под двойным ударом. Иранский кризис обострил проблемы отрасли, которая и без того переживала не лучшие времена. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные Института экономических исследований Ifo и отраслевых экспертов.

Ключевой дефицит — гелий. Этот инертный газ необходим при производстве чипов, в металлообработке и для подушек безопасности. Около 40% гелия Евросоюз получал из Катара — страны, чья газовая инфраструктура серьёзно пострадала в ходе конфликта. Альтернативных поставщиков на рынке крайне мало. В результате доля немецких автопроизводителей, столкнувшихся с нехваткой материалов, за один месяц выросла с менее чем 1% до 9,3%.

Проблемами с гелием дело не ограничивается. Война на Ближнем Востоке разогнала цены на алюминий, пластик и сырьё для нефтехимии. Генеральный директор «ДА-Консалтинг» Даниил Тюнь предупреждает, что под удар попала вся производственная цепочка — от кузовных компонентов и кабельных систем до шин, аккумуляторов и электроники.

Статистика фиксирует первые последствия. По данным немецкой ассоциации автомобильной промышленности VDA, производство в апреле сократилось на 4% к аналогичному периоду прошлого года. Относительно первых четырёх месяцев 2019 года падение составляет уже 15%.

В ближайшие кварталы ситуация не улучшится. По прогнозу Тюня, цены на автокомпоненты в ЕС во втором-третьем кварталах превысят прошлогодние на 6–12%, сроки поставок по отдельным позициям вырастут на две-шесть недель, а выпуск в наиболее материалоёмких сегментах окажется ниже плана на 2–4%. Стабилизация начнётся только после восстановления катарских поставок гелия и снижения нефтяной премии.

Проблема не ограничивается Германией — просто здесь она заметнее всего из-за масштаба отрасли. Пострадают также французские, итальянские и восточноевропейские производители. Доцент РЭУ имени Плеханова Анастасия Прикладова предупреждает: с учётом низкой рентабельности отрасли растёт риск приостановки производства. А конкурировать с китайскими компаниями на этом фоне станет ещё сложнее.

Источник: РИА Новости