Немецкий автопром оказался под двойным ударом. Иранский кризис обострил проблемы отрасли, которая и без того переживала не лучшие времена. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные Института экономических исследований Ifo и отраслевых экспертов.
Ключевой дефицит — гелий. Этот инертный газ необходим при производстве чипов, в металлообработке и для подушек безопасности. Около 40% гелия Евросоюз получал из Катара — страны, чья газовая инфраструктура серьёзно пострадала в ходе конфликта. Альтернативных поставщиков на рынке крайне мало. В результате доля немецких автопроизводителей, столкнувшихся с нехваткой материалов, за один месяц выросла с менее чем 1% до 9,3%.
Проблемами с гелием дело не ограничивается. Война на Ближнем Востоке разогнала цены на алюминий, пластик и сырьё для нефтехимии. Генеральный директор «ДА-Консалтинг» Даниил Тюнь предупреждает, что под удар попала вся производственная цепочка — от кузовных компонентов и кабельных систем до шин, аккумуляторов и электроники.
Статистика фиксирует первые последствия. По данным немецкой ассоциации автомобильной промышленности VDA, производство в апреле сократилось на 4% к аналогичному периоду прошлого года. Относительно первых четырёх месяцев 2019 года падение составляет уже 15%.
В ближайшие кварталы ситуация не улучшится. По прогнозу Тюня, цены на автокомпоненты в ЕС во втором-третьем кварталах превысят прошлогодние на 6–12%, сроки поставок по отдельным позициям вырастут на две-шесть недель, а выпуск в наиболее материалоёмких сегментах окажется ниже плана на 2–4%. Стабилизация начнётся только после восстановления катарских поставок гелия и снижения нефтяной премии.
Проблема не ограничивается Германией — просто здесь она заметнее всего из-за масштаба отрасли. Пострадают также французские, итальянские и восточноевропейские производители. Доцент РЭУ имени Плеханова Анастасия Прикладова предупреждает: с учётом низкой рентабельности отрасли растёт риск приостановки производства. А конкурировать с китайскими компаниями на этом фоне станет ещё сложнее.
Источник: РИА Новости
Средняя зарплата в туристической отрасли России за пять лет выросла вдвое — с 53 тысяч…
Если США запретят экспорт дизельного топлива, для Великобритании это может обернуться катастрофой. С таким предупреждением…
Максимальную выплату по ОСАГО за вред жизни и здоровью могут поднять с нынешних 500 тысяч…
С конца февраля, когда началась война США и Израиля против Ирана, литр бензина в Нидерландах…
Вице-премьеры России и Азербайджана Александр Новак и Шахин Мустафаев провели в Баку переговоры о торгово-экономическом…
Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен предложил странам Евросоюза заранее обдумать, как сократить потребление газа и…