Categories: В мире

Китайские автоконцерны присматриваются к заводам Volkswagen в Германии

Китайские автопроизводители проявляют интерес к покупке заводов немецкого концерна Volkswagen, сообщает агентство Reuters. Такой шаг позволил бы компаниям из КНР усилить свое присутствие в престижном автомобильном секторе крупнейшей экономики Европы.

Хотя китайские инвесторы уже вложились в ряд отраслей в Германии, от телекоммуникаций до робототехники, до сих пор им не удавалось наладить собственное производство автомобилей в этой стране. И это несмотря на то, что у конкурента Volkswagen — Mercedes-Benz — есть два крупных акционера из Китая.

Многолетний лидер немецкого автопрома Volkswagen переживает непростые времена на фоне масштабного экономического спада, ударившего по спросу на продукцию марки. Компания уже анонсировала сокращение 35 тысяч сотрудников и уменьшение объемов выпуска автомобилей.

Приобретение заводов Volkswagen в Германии открыло бы китайским производителям доступ к европейскому рынку без необходимости платить импортные пошлины на электромобили, ввозимые из КНР. Кроме того, это позволило бы им усилить свои конкурентные позиции в престижном сегменте.

По данным Reuters, на данный момент в числе потенциальных покупателей немецких предприятий Volkswagen называют китайские концерны BYD и Chery. Однако инвестиционные решения будут во многом зависеть от позиции нового правительства Германии в отношении Китая, которое будет сформировано после выборов в феврале 2025 года.

Эксперты отмечают, что возможная продажа заводов Volkswagen китайским инвесторам станет своеобразным символом меняющегося расклада сил в мировом автопроме. Многолетний лидер отрасли, переживающий кризис, вынужден уступать позиции более гибким и инновационным игрокам из Азии.

В то же время, аналитики подчеркивают, что даже в случае покупки немецких предприятий китайским компаниям предстоит проделать большую работу, чтобы завоевать доверие европейских потребителей. Им придется не только сохранить высокие стандарты качества, традиционно ассоциирующиеся с маркой Volkswagen, но и предложить новые технологические решения, отвечающие растущему спросу на экологичный транспорт.

Так или иначе, потенциальная сделка по продаже заводов Volkswagen может стать поворотным моментом, знаменующим усиление позиций Китая в автомобильной промышленности Европы. И от того, насколько успешно китайские компании сумеют воспользоваться этой возможностью, во многом будет зависеть расстановка сил на мировом авторынке в обозримом будущем.

admin

Recent Posts

Иностранные инвестиции в ЕС упали до минимума за девять лет

Приток иностранных инвестиций в экономику Европейского союза достиг крайне низкого уровня за последние девять лет,…

16 часов ago

Закрытие границы с РФ нанесло удар по экономике Финляндии

Закрытие границы с Россией оказало разрушительное воздействие на экономику приграничных регионов Финляндии, в частности на…

16 часов ago

В пунктах выдачи СДЭК появилась услуга хранения вещей

Оператор экспресс-доставки СДЭК совместно с сервисом хранения вещей КИПЛ запустили услугу временного хранения багажа в…

17 часов ago

Air Arabia запустила еженедельные рейсы из Казани в Рас-эль-Хайму

Авиакомпания Air Arabia открыла регулярное воздушное сообщение между Казанью и эмиратом Рас-эль-Хайма в Объединенных Арабских…

17 часов ago

ЦБ рассказал, как распознать дипфейк мошенников и не лишиться денег

Центральный банк России опубликовал рекомендации по выявлению аудио- и видеоматериалов, созданных с помощью нейросетей, чтобы…

17 часов ago

Американский майнер Riot Platforms сообщила о росте издержек на добычу биткоина

Американская майнинговая компания Riot Platforms сообщила, что средняя себестоимость добычи одного биткоина в третьем квартале…

2 дня ago