На заводе GM под Петербургом готовятся запустить производство Jeland
Предприятие в Шушарах, ранее принадлежавшее General Motors, завершило техническую модернизацию и готовится к выпуску автомобилей под новой маркой Jeland. Владелец площадки «АГР Холдинг» совместно с технологическим партнером Defetoo провели полное переоснащение производственных мощностей.
Площадка американского автогиганта простаивала несколько лет после ухода GM с российского рынка. Теперь завод получил второе рождение — здесь организуют полный цикл сборки легковых автомобилей под российским брендом.
Новая марка на базе китайских моделей
Презентация Jeland прошла в начале февраля текущего года. Модельный ряд официально не раскрыт, однако, согласно предварительным данным, автомобили представляют собой ребрендированные версии китайской марки Jaecoo.
По имеющейся информации, кроссовер Jaecoo J7 получит обозначение Jeland VT7, а более крупная модель J8 будет продаваться как Jeland VT8. Такой подход позволяет использовать готовые конструкции при создании собственного бренда.
Быстрая подготовка производства
Комплексное оснащение и модернизация завода заняли менее восьми месяцев, сообщили в «АГР». За этот период установлены производственные линии, которые сейчас проходят финальную наладку перед запуском конвейера.
Помимо цеховых работ, на территории построен собственный тестовый трек для испытаний готовой продукции. Проведено благоустройство промышленной зоны, обновлена дорожная инфраструктура для обеспечения логистических операций.
Расширение географии
Шушарское предприятие может стать не единственной площадкой для выпуска автомобилей Jeland. Ранее «Российская газета» сообщала о планах организовать производство в Калужской области на совместной базе с другой китайской маркой Omoda.
Такое расширение позволит увеличить объемы и приблизить сборочные мощности к различным регионам сбыта. Впрочем, детали калужского проекта пока не раскрываются.
Переход завода к стадии финальной наладки означает, что старт серийного производства может состояться в ближайшие месяцы. После запуска полного цикла предприятие начнет выпускать готовые автомобили для российского рынка, где спрос на доступные кроссоверы остается стабильно высоким.
Все материалы на сайте Баффетт.РУ носят исключительно информационный характер, не являются офертой и не могут быть восприняты как рекомендации или призыв к действию с нашей стороны. Финансовые рынки несут высокие риски и любые торговые операции должны быть тщательно обдуманы.
Похожие материалы:
- Европейские компании потеряли €300-400 млрд из-за ухода из России
- Россия и Турция договорились расширить энергетическое партнерство
- Компании получат возможность платить зарплаты цифровым рублем
- Центробанк и Минфин согласовали регулирование вывоза золота за рубеж
- Банки тестируют индикатор ИПО для блокировки мошенников
- Набиуллина сообщила о падении кредитного мошенничества на 40%
- Алексей Мордашов назвал главный вызов для российских компаний
- ЦБ назвал регионы с самыми ответственными ипотечными заемщиками
